Графік роботи
Кошик
Автозапчасть FT1290 производителя AUTLOG
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTLOGFT1290 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,546
Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для AUTLOG FT1290 | ||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19935 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,550
Довжина [мм]: 340 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39041 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,23
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39042 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39042 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,235
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39041 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| SWAG62 91 9935 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,55
Довжина [мм]: 340 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG62 93 9041 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,23
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 93 9042 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG62 93 9042 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,235
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 93 9041 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP4144500209 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| CITROEN/PEUGEOT3812E0 | CITROEN/PEUGEOT 3812E0 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,546
Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||