Графік роботи
Кошик
Автозапчасть CSS707 производителя BBT
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BBTCSS707 |  |
Датчик імпульсів
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для BBT CSS707 | ||||||||||||||||||||
| MEYLE614 899 0001 |  |
Датчик імпульсів
Довжина кабелю [мм]: 940
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача Кількість полюсів: 3 Монтажна глибина [мм]: 24 Опір [Ом]: 550 Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Індуктивний датчик |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| TOPRAN205 887 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колінчастого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
| |||||||||||||||||
| METZGER0902026 |  |
Датчик імпульсів |
| |||||||||||||||||
| DELPHISS10797 |  |
Датчик імпульсів
Альтернативний ремкомплект: Harness: 9001-959
|
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27177 |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,120
Довжина [мм]: 1000 Кількість приєднань: 3 Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||
| SWAG40 92 7177 |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,120
Довжина [мм]: 1000 Кількість приєднань: 3 Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||
| IPD40-2111 | IPD 40-2111 |
Датчик імпульсів | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1015178 | WILMINK GROUP WG1015178 |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AUTEX903116 | AUTEX 903116 |
Датчик імпульсів | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SIDAT83.107 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| HERTH+BUSS ELPARTS70610006 |  |
Датчик імпульсів
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість приєднань: 3 Колір: чорний Номінальна напруга [V]: 12 Опір [Ом]: 550 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VEMOV40-72-0302 |  |
Датчик імпульсів; Датчик частота обертання; Датчик імпульсів, маховик; Датчик частоти обертання, керування двигуном
Вага, кг]: 0.106
Довжина [мм]: 1015 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колінчастого валу |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEAT & DORIA87044 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AUTOMEGA1262380313 |  |
Датчик імпульсів
Специфікація: Automega_12...
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AUTOMEGA3062380313 |  |
Датчик імпульсів | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| HOFFER7517044 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| ANGLI17032 |  |
Датчик імпульсів
Довжина [мм]: 24
Довжина кабелю [мм]: 990 Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FISPA83.107 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Довжина кабелю [мм]: 990
Кількість полюсів: 3 Опір [Ом]: 550 Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL12 38 358 | OPEL 12 38 358 |
Датчик імпульсів
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL62 38 313 | OPEL 62 38 313 |
Датчик імпульсів
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL90 213 515 | OPEL 90 213 515 |
Датчик імпульсів
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL90 451 441 | OPEL 90 451 441 |
Датчик імпульсів
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Індуктивний датчик |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||