Графік роботи
Кошик
Автозапчасть 50828 производителя SPIDAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPIDAN50828 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Розмір конуса [мм]: 13
Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/8 Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для SPIDAN 50828 | ||||||||||||
| A.B.S.210566 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 2,96
Розмір конуса [мм]: 15,8 Тип керма: Поперечний важіль |
| |||||||||
| KAVO PARTSSCA-9160 | KAVO PARTS SCA-9160 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Тип керма: Поперечний важіль
|
Уточнити наявність | |||||||||
| OCAP0293205 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: m14x1,5
Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||||||
| OCAP0294403 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 14x1,5
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| BLUE PRINTADT38658 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,43
Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT38657 Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль Тип установки: Гумово-металева опора |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASHUKIT890-14 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,43
Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT38657 Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль Тип установки: Гумово-металева опора |
Уточнити наявність | |||||||||
| LEXUS48610 59025 | LEXUS 48610 59025 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Розмір конуса [мм]: 13
Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/8 Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||