Графік роботи
Кошик
Автозапчасть 12171 производителя LEMFORDER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER12171 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для LEMFORDER 12171 | ||||||||||||||||
| KAMOKA999933 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||
| A.B.S.240192 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,54
Довжина [мм]: 281 Розмір різьблення 1: M12X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||
| RTS92-00333 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,488
Довжина [мм]: 281 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,5 Сторона встановлення: спереду та ззаду |
| |||||||||||||
| MONROEL24213 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M12x1,5 / M14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| DELPHITA1552 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 292 Розмір різьблення: M12x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
| |||||||||||||
| TRWJAR125 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 293 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| MOOGOP-AX-5577 | MOOG OP-AX-5577 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 295,5
Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M12X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DITASA2-3615 | DITAS A2-3615 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 240 Довжина [мм]: 290 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BSGBSG 65-310-019 | BSG BSG 65-310-019 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 240 Довжина [мм]: 290 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SPIDAN44669 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 281
Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR2833S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 295
Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,50 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| METZGER51001408 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 277
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8500 24213 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M12x1,5 / M14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDEM9933 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 281
Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: MM14x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE616 030 5577 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV40-0249 |  |
Поперечна рульова тяга
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1244500100 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP1244501509 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAXGEAR69-0152 | MAXGEAR 69-0152 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 292,5
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M 14x1,5 mm Розмір різьблення 2: M 12x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4746 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4746 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE4301605 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Номер продукції: 4301605
Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M12X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PATRONPS2128 | PATRON PS2128 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Загальна довжина [мм]: 293 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MOTAQUIPVTR971 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 295
Розмір різьблення 2: M RHT M12x1.5 Розмір різьблення: M RHT M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORMPART2007008 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M12X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||