Графік роботи
Кошик
Автозапчасть 103406 производителя JAPKO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPKO103406 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для JAPKO 103406 | ||||||||||||
| HONDA53521-SF1-003 | HONDA 53521-SF1-003 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
| |||||||||
| HONDA53521-SB0-003 | HONDA 53521-SB0-003 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
| |||||||||
| HONDA53521-SB0-000 | HONDA 53521-SB0-000 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4844004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 282
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 |
Уточнити наявність | |||||||||
| JAPANPARTSRD-406 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
Уточнити наявність | |||||||||
| NIPPARTSJ4844004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 260
Зовнішнє різьблення [мм]: M12X1,25 |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASHIKA103-04-406 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 282,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 x 1,25 Номер технічної інформації: Axial joint |
Уточнити наявність | |||||||||
| ASHUKI1452-4004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 260
Зовнішнє різьблення [мм]: M12X1,25 |
Уточнити наявність | |||||||||